بروكسل ترفض اقتراح الصين للسعر الأدنى للسيارات الكهربائية
تم النشر 08/10/2024, 19:11بروكسل ترفض اقتراح الصين للسعر الأدنى للسيارات الكهربائيةرفضت بروكسل اقتراحًا من الصين لتحديد الحد الأدنى لسعر بيع السيارات الكهربائية الصينية الصنع في أوروبا عند 30,000 يورو. جاء هذا القرار في سياق تحقيق جارٍ حول مكافحة الدعم من قبل المفوضية الأوروبية، والذي قد يؤدي إلى فرض رسوم جمركية من الاتحاد الأوروبي على هذه الواردات.جاء رفض المفوضية الأوروبية لقبول العرض المقدم من مصنعي السيارات الكهربائية الصينية قبل شهر تقريبًا. كان الاقتراح يهدف إلى منع فرض رسوم جمركية من الاتحاد الأوروبي والتي يمكن أن تدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 31 أكتوبر، وتستمر لمدة خمس سنوات. كانت الحكومة الصينية تأمل أن تحديد الحد الأدنى لسعر البيع سيمنع إغراق السوق بالسيارات منخفضة السعر التي يمكن أن تقوض المصنعين الأوروبيين.لم يتم الكشف عن تفاصيل المفاوضات والعروض المقدمة للجمهور، حيث أن المناقشات سرية. استند الرفض ليس فقط على سعر البيع المقترح، ولكن أيضًا على المخاوف المتعلقة بالدعم الذي يتلقاه صانعو السيارات الصينيون، والذي تجادل المفوضية الأوروبية بأنه يشوه المنافسة.يقوم صانعو السيارات الصينيون، بما في ذلك SAIC وشركة BYD (SZ:002594) المدرجة في بورصة شنزن، حاليًا بتسعير موديلات سياراتهم الكهربائية في أوروبا بما يزيد قليلاً عن الحد الأدنى المقترح، على الرغم من بيعها بأسعار أقل بكثير في الصين. يشير هذا التفاوت إلى أهمية السوق الأوروبية لهؤلاء المصنعين واستعدادهم لتكييف استراتيجيات التسعير الخاصة بهم.أشارت المفوضية إلى انفتاحها على إعادة النظر في أشكال أخرى من التعهدات السعرية، مثل الحد الأدنى للأسعار وحصص الاستيراد، مع استمرار المفاوضات. أحد الاحتمالات المذكورة هو تحديد أسعار دنيا محسوبة بشكل فردي لكل صانع سيارات أو حتى لكل نوع طراز، مما سيأخذ في الاعتبار عوامل مثل حجم السيارة ومدى البطارية.مع اقتراب الموعد النهائي للتوصل إلى حل تفاوضي، حذرت المفوضية من فرض رسوم جمركية تصل إلى 45% على السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق. في غضون ذلك، نفذت الصين مؤخرًا تدابير مؤقتة لمكافحة الإغراق على واردات البراندي الأوروبية، مستهدفة العلامات التجارية الفرنسية، وهو ما يُنظر إليه على أنه رد على تصويت الاتحاد الأوروبي لصالح الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية.لا تزال المفاوضات جارية، وقد اقترحت وزارة التجارة الصينية إمكانية وجود حلول بديلة، مثل التزامات التسعير المرنة، على الرغم من عدم تقديم تفاصيل محددة. ستكون نتيجة هذه المحادثات حاسمة في تشكيل مستقبل سوق السيارات الكهربائية والعلاقات التجارية بين الاتحاد الأوروبي والصين.
